Qui ci troviamo dal Ponte della Certosa e affacciandovi da questo potete vedere un tratto di canale di Reno. Il canale sottopassa il ponte porticato edificato nel 1833-1834 secondo le modifiche dell’architetto Luigi Marchesini, subentrato all’ingegner Ercole Gasperini, cui nel 1811 era stato affidato il progetto del portico per collegare l’ingresso della Certosa con il portico di S. Luca.
Agli inizi del ‘900, in seguito alla demolizione delle antiche mura di Bologna, in questo tratto il canale assunse l’insolito ruolo di cinta daziaria. Proprio qui esisteva il casello in legno del dazio (fig. 1) da pagare sulle merci e derrate che dal contado entravano in città, con distinzione di tariffa per gli animali macellati o ancora vivi. Gli addetti alla riscossione dei dazi, che allora si chiamavano “Gabellotti”, avevano le loro sedi in questo punto e poco più a monte presso la località denominata del Ghisello.
Il canale Reno è derivato dall’omonimo fiume grazie allo sbarramento artificiale della Chiusa di Casalecchio dalla quale inizia il suo percorso mantenendosi in alto mediante un forte muro di contenimento fino alla Canonica dove scorre a cielo aperto fino a qui. A poca distanza inizia il suo percorso sotterraneo fino alla Grada, dove è stato riaperto un brevissimo tratto per lasciare in mostra il varco nelle mura con l’antica grata. Entrando in città percorre la via Riva di Reno. All’incrocio con via Marconi si diparte la derivazione del Cavaticcio che alimenta l’omonima Centrale Idroelettrica. Prosegue quindi il suo corso fino a via Falegnami, attraversa via Indipendenza e torna visibile dagli affacci di via Malcontenti, via Piella e via Oberdan, dove ritorna ad essere tombato. Piega ad angolo retto costeggiando via Capo di Lucca e via del Pallone dove piega nuovamente seguendo le antiche mura sotto l’Autostazione delle Corriere. Dopo aver ricevuto le acque del canale Moline - Aposa e del canale Cavaticcio dà origine al Canale Navile presso la Bova.
In occasione di eventi di piena, di lavori in corso o della secca manutentiva a ottobre il canale appare senz’acqua.
